Pourquoi vos disques de frein grincent (et comment y remédier vraiment) Avez-vous déjà remarqué pourquoi certains disques de frein continuent à grincer ? Ou pourquoi ils s’usent beaucoup plus rapidement qu’ils ne le devraient ? Généralement, cela est dû à la manière dont ces disques sont cuits. La plupart des ateliers utilisent des fours conventionnels. Le problème, c’est que ces fours chauffent par l’extérieur vers l’intérieur. La surface se durcit rapidement, ce qui crée une sorte de coque qui retient les gaz à l’intérieur. On obtient ainsi un disque qui semble parfait en surface, mais dont le centre est encore mou et non complètement durci. En fait, c’est comme un “sandwich à densité inégale”, et c’est là que commencent les problèmes. Le truc, c’est d’utiliser des ondes infrarouges à courte longueur d’onde. Au lieu de chauffer l’air autour du matériau, les ondes infrarouges agissent directement sur les molécules à l’intérieur du matériau de friction. C’est un peu comme utiliser un micro-ondes plutôt qu’un four traditionnel. La chaleur pénètre profondément dans le matériau. En ajustant la longueur d’onde des ondes infrarouges pour qu’elle corresponde à celle de la résine, le cœur du matériau se durcit à la même vitesse que sa surface. On obtient ainsi un matériau solide et homogène. Aucune contrainte interne, pas de bulles d’air, et surtout, aucune vibration qui provoquerait ce grincement désagréable lorsque l’on freine. Adapter correctement l’équipement On ne peut pas simplement placer une lampe infrarouge devant le problème. Il faut une forte densité de chaleur. Nous configurons nos systèmes infrarouges pour délivrer une énergie concentrée, ce qui permet d’augmenter rapidement la température. Cela réduit considérablement les temps de traitement par rapport aux anciens fours. Mais il faut être prudent. Si l’on applique trop d’énergie sur une petite zone, la surface sera brûlée avant même que le centre ne se réchauffe. C’est un équilibre à trouver. Nous passons beaucoup de temps à ajuster la distance entre l’émetteur et le matériau, afin que la chaleur soit juste suffisante. En réalité : sur le terrain Les ondes infrarouges ne sont pas une solution magique. On ne peut pas simplement remplacer le four et tout ira bien. Il faut également ajuster les vitesses de transport et les zones de refroidissement. Si le système de refroidissement ne peut pas gérer l’augmentation soudaine de température après le passage par la zone infrarouge, le matériau peut subir un choc thermique. C’est pourquoi nous recommandons un refroidissement progressif. Cela permet au matériau de se stabiliser progressivement. Ainsi, les disques conservent leur forme et ne se déforment pas, ce qui garantit un produit de qualité qui durera dans le temps.