כיצד להתאים את קיר החימום באמצעות אור אינפרא-אדום לגודלו של כל חלק
אם אתם מתכננים להשתמש בקיר חימום לצורך ייבוש חלקי בלמים, תגלו מהר מאוד שהגדלת כמות הוואטים שמספק הקיר החימום אינה פותרת את הבעיה.
הבעיה האמיתית היא שמודלי הרכב משתנים, וכך גם החלקים שמשמשים לייבוש. אם תמקמו את נורות האינפרא-אדום באופן שווה על פני הקיר, תקבלו אזורים קרים בחלקים הגדולים, וקצוות שרופים בחלקים הקטנים. אף אחד לא רוצה את זה.
כיצד להתאים את המיקום של הנורות
אנו לא פשוט מנחשים איפה יש למקם את הנורות. אנו בודקים כיצד כל חלק ספציפי סופג את החום.
עבור חלקים גדולים וכבדים, אנו ממקמים יותר נורות במרכז הקיר. למה? כי החום פוחת במהירות ככל שמתרחקים ממקור החום. אפילו פער של 50 ממ יכול לפגוע ביעילות החימום.
כדי למנוע את הופעתן של קווים לא אחידים על פני החלקים, אנו ממקמים את הנורות באופן לא אחיד. אין צורך ברשתות קפדניות – זה רק עוזר לחום להגיע בצורה טבעית יותר.
הספק, חום וההתערבויות הנדרשות
נורות אינפרא-אדום לגלים קצרים הן מצוינות, מכיוון שהן מאפשרות ייבוש מהיר. אך אם לא נוקטים בזהירות, הן עלולות לצרוך יותר אנרגיה מדי.
הפתרון הוא להשתמש בשליטה בהספק. אנו מחלקים את הקיר לשלושה חלקים: עליון, אמצעי ותחתון. כך, אם משתמשים בחלקים קטנים, ניתן להפחית את ההספק. כשמשתמשים בחלקים גדולים, ניתן להגדיל את ההספק.
חשוב לזכור: קבוצות הנורות האלו נהיות חמות מאוד. אם מאווררי האוויר שלכם אינם חזקים מספיק, המערכת עלולה להפסיק לעבוד. זו לא דרך נעימה לבלות יום שלישי…
שמירה על קלות התחזוקה
אנו משתמשים במעקות התקנה ניידים. זו דרך פשוטה שמביאה לתוצאות טובות. במקום לפרק את כל הקיר, ניתן פשוט להזיז את הנורות למעלה או למטה.
כשעוברים לייצור של מודל רכב חדש, ניתן לשנות את ההגדרות בתוך דקות ספורות.
דבר אחרון: אל תחסכו בכבלים. השתמשו בכבלים עמידים לטמפרטורות גבוהות. כבלים זולים עלולים להימס או להישרף תוך חודש בתנאי חימום גבוהים. זה לא שווה את הסיכון.