वार्पिंग को रोकना: ऑटोमोटिव थर्मोफॉर्मिंग हेतु बेहतर तरीका
क्या आपने कभी मोल्ड से कोई पार्ट निकालने के बाद देखा है कि वह धीरे-धीरे घूमने लगती है? यह बहुत ही निराशाजनक है। आमतौर पर ऐसा इसलिए होता है क्योंकि क्यूरिंग के दौरान आंतरिक तनावों को ठीक से नियंत्रित नहीं किया जाता। ऐसी स्थिति में पार्ट खुद ही विरोध करने लगती है। इस समस्या को दूर करने हेतु, हमने सामान्य गर्मी देने की विधियों को छोड़कर ज़ोनल कंट्रोल वाले शॉर्टवेव इन्फ्रारेड लैंपों का उपयोग शुरू किया।
“वन साइज़ फिट ऑल” वाली गर्मी देने की विधियाँ क्यों विफल हो जाती हैं?
सामान्य ओवन, सब कुछ पर समान मात्रा में ही गर्मी देते हैं। लेकिन कारों के अंदरूनी हिस्से समतल प्लास्टिक नहीं होते; उनकी आकृतियाँ अजीब होती हैं, किनारे पतले होते हैं, जबकि मोटे हिस्से अभी तक पूरी तरह क्यूर नहीं होते। ऐसी स्थिति में पतले किनारे अत्यधिक गर्म हो जाते हैं, जबकि मोटे हिस्से अभी भी ठंडे ही रहते हैं। यही तापमान-अंतर ही वार्पिंग का कारण बनता है। हम इस समस्या को दूर करने हेतु गर्मी देने की व्यवस्था को अलग-अलग ज़ोनों में विभाजित करते हैं। अलग-अलग लैंपों को अलग-अलग PID कंट्रोलरों से जोड़कर, हम भारी हिस्सों पर अधिक ऊर्जा दे सकते हैं, जबकि किनारों पर कम ऊर्जा दे सकते हैं। हमारा लक्ष्य पूरे भाग के लिए उचित तापमान हासिल करना है… जब पूरा भाग उस तापमान तक पहुँच जाता है, तो उसके आकार में कोई बदलाव नहीं होता।
सही व्यवस्था बनाना
इसके लिए हम क्वार्ट्ज हैलोजन एमिटरों का उपयोग करते हैं। शॉर्टवेव इन्फ्रारेड लैंप बेहतर हैं, क्योंकि ये केवल सतह पर ही नहीं, बल्कि रेजिन के अंदर भी गहराई तक जाते हैं। इससे पार्ट का केंद्र भी बाहरी हिस्सों के समान ही तेज़ी से क्यूर हो जाता है। लेकिन आपको पावर डेंसिटी का ध्यान रखना होगा। यदि आप एक छोटे से क्षेत्र में बहुत अधिक ऊर्जा डालेंगे, तो सतह तो जल जाएगी, लेकिन केंद्र अभी भी ठंडा ही रहेगा। इसलिए आपको वाटेज एवं कन्वेयर की गति के बीच संतुलन बनाना होगा।
नुकसान/चुनौतियाँ
ज़ोनल कंट्रोल वाली व्यवस्था इतनी आसान नहीं है। इससे आपका इलेक्ट्रिकल केबिन बहुत ही जटिल हो जाता है… आपको अधिक कॉन्टैक्टरों एवं थर्मोकपलों की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, उच्च-तीव्रता वाले इन्फ्रारेड लैंपों से बहुत अधिक ताप उत्पन्न होता है। यदि आपकी वेंटिलेशन व्यवस्था पर्याप्त न हो, तो आपके इलेक्ट्रॉनिक उपकरण अत्यधिक गर्म हो जाएंगे… इसलिए स्विच चालू करने से पहले अपने कूलिंग फैनों की जाँच अवश्य करें।