Come posizionare correttamente le lampade a radiazioni infrarosse nelle cabine di verniciatura su misura Quando costruiamo pareti riscaldanti su misura per le cabine di verniciatura, il problema più grande è rappresentato dai veicoli stessi. Un piccolo coupé e un grosso SUV assorbono il calore in modo diverso. Se si posizionano le lampade a radiazioni infrarosse in modo uniforme, si creano dei punti freddi sul tetto e sul telaio del veicolo, mentre le parti inferiori del veicolo vengono surriscaldate. Non è certo un aspetto positivo. Pianificazione della distribuzione del calore Ecco come procediamo noi: analizziamo la forma del veicolo e posizioniamo le lampade dove sono davvero necessarie. Le lampade vengono concentrate nel centro del veicolo, per riscaldare al meglio le porte e i parafanghi. Inoltre, lasciamo un po’ più di spazio in alto e in basso. Perché? Per evitare che la vernice si deformi o si formino bolle. Bisogna anche prestare attenzione alla distanza tra le lampade e il veicolo. È necessario trovare un equilibrio: le lampade a onde corte penetrano profondamente nel rivestimento protettivo del veicolo, mentre quelle a onde medie sono più efficaci per riscaldare lo strato di vernice superficiale. Di solito combiniamo entrambi i tipi di lampade o regoliamo la potenza delle lampade, in modo che il calore raggiunga effettivamente il metallo, invece di riscaldare soltanto l’aria presente nella stanza. Montaggio delle lampade Montiamo tutto all’interno di telai in alluminio rinforzato. È l’unico modo per evitare che i cavi si sciolgano a causa del calore elevato. Nella maggior parte dei nostri progetti utilizziamo tubi di quarzo ad alta potenza. Attenzione: assicuratevi che il vostro quadro elettrico possa gestire l’impatto energetico dovuto all’accensione delle lampade. Altrimenti, i fusibili si interromperanno continuamente. Inoltre, bisogna prestare attenzione ai ventilatori: i tubi ad alta potenza creano una grande pressione sul sistema di raffreddamento. Se il flusso d’aria non è adeguato, il calore si accumula sul soffitto, rendendo il processo di essiccazione molto difficile. I compromessi Ecco il problema: quando si modifica una parete per adattarla a una forma specifica, non esiste più una soluzione universale. Se il vostro laboratorio passa dalla verniciatura di berline a quella di camion, non potete semplicemente premere un pulsante. Dovrete modificare la configurazione delle lampade o sostituire i tubi con altri di maggiore potenza. È sicuramente un lavoro complicato, ma è l’unico modo per ottenere sempre un risultato perfetto e professionale.