모든 부품의 크기에 맞는 적절한 적외선 가열 시스템을 구성하는 방법
브레이크 패드 도포를 위해 가열 시스템을 설치할 때, 단순히 더 많은 와트수를 사용해도 효과가 없다는 것을 금방 알 수 있습니다.
진짜 문제는 자동차 모델이 바뀌고 부품도 변한다는 점입니다. 만약 적외선 램프들을 벽면에 균등하게 배치한다면, 문제가 생길 수밖에 없습니다. 큰 부품들에는 열이 제대로 전달되지 않고, 작은 부품들의 가장자리는 타버릴 수도 있습니다. 아무도 그런 상황을 원하지 않습니다.
적절한 배치 방법
우리는 그냥 임의로 램프의 위치를 정하지 않습니다. 특정 브레이크 패드나 디스크가 어떻게 열을 흡수하는지를 고려합니다.
크고 무거운 부품들의 경우, 벽면 중앙에 더 많은 램프를 배치합니다. 왜냐하면 광원에서 멀어질수록 열이 급격히 줄어들기 때문입니다. 아주 작은 50mm의 간격만으로도 열 전달이 방해받을 수 있습니다.
못생긴, 불규칙한 경화선을 방지하기 위해 램프들을 겹쳐서 배치합니다. 엄격한 격자 구조는 필요 없습니다. 이렇게 하면 열이 보다 자연스럽게 전달됩니다.
전력, 열, 그리고 그에 따른 타협점
단파 적외선 램프는 빠르게 경화시킬 수 있다는 장점이 있습니다. 하지만 주의하지 않으면 전력 소모가 너무 많아질 수 있습니다.
해결책은 구역별로 제어하는 것입니다. 벽면을 위쪽, 중간, 아래쪽 세 구역으로 나누면, 소형 자동차용 부품을 처리할 때는 전력을 줄일 수 있습니다. 반면, 대형 트럭용 부품을 처리할 때는 전력을 높일 수 있습니다.
한 가지 주의할 점은, 이러한 고밀도 램프들은 매우 뜨거워집니다. 만약 배기 팬의 성능이 충분하지 않다면, 온도 조절 장치가 작동하여 전체 공정이 중단될 수 있습니다. 화요일을 즐겁게 보내고 싶다면 이런 위험은 피해야 합니다.
유지보수를 용이하게 하는 방법
우리는 슬라이딩식 마운팅 브라켓을 사용합니다. 이 방법은 간단하지만 효과적입니다. 벽면 전체를 분해할 필요 없이, 램프들을 위아래로 움직이기만 하면 됩니다.
새로운 자동차 모델로 생산을 전환할 때도 몇 분 안에 모든 것을 조정할 수 있습니다.
마지막으로, 배선에는 저가형 케이블을 사용하지 마세요. 고온에 견딜 수 있는 고품질 케이블을 사용해야 합니다. 저가형 케이블은 경화 오븐에서 한 달도 채 되지 않아 녹거나 손상될 수 있습니다. 그런 위험을 감수할 필요는 없습니다.