Pare esse barulho estridente: Por que o aquecimento por infravermelhos realmente funciona
Já se perguntou por que algumas pastilhas de freio simplesmente não param de fazer barulho? Geralmente, isso acontece porque elas não foram curadas corretamente.
Se você estiver usando aqueles fornos convencionais, está com um problema. O ar quente atinge primeiro a superfície da pastilha, fazendo com que ela endureça, enquanto o interior ainda está “úmido”. Isso faz com que gases e substâncias voláteis fiquem presos dentro da pastilha, criando falhas na estrutura dela. Quando essa pastilha entra em contato com o rotor sob carga, ela vibra. E essas vibrações geram aquele barulho estridente que irrita os clientes.
Levar o calor até onde é necessário
É aí que entram os raios infravermelhos de onda curta. Pense nisso assim: o ar quente fica apenas na superfície. Já a energia dos raios infravermelhos penetra profundamente no material de fricção. Isso permite que o interior e a superfície sejam aquecidos ao mesmo tempo. Como tudo é curado à mesma velocidade, obtém-se uma ligação sólida e uniforme entre o material de fricção e a placa de suporte.
Sem pontos fracos. Sem bolsas de ar ocultas. Apenas um componente sólido.
Os detalhes importantes
Para que isso funcione, usamos lâmpadas de quartzo de alta densidade. Elas emitem energia concentrada diretamente através do espaço entre as pastilhas, alcançando rapidamente as temperaturas necessárias para a cura do material. O objetivo é agilidade. Queremos aumentar a temperatura rapidamente, para evitar o “efeito pele”, em que a parte externa seca antes mesmo que o interior se aqueça.
Mas não se pode simplesmente aumentar a potência das lâmpadas. Se você usar muita potência sem acelerar o processo de aquecimento, a resina da superfície vai queimar antes que o interior esteja pronto. É preciso equilibrar tudo isso. É necessário ajustar os controladores PID de acordo com o peso e a massa reais das pastilhas.
A verdade sobre o uso prático
O melhor de tudo? Você pode substituir aqueles fornos enormes por alguns túneis de infravermelhos. Isso economiza muito espaço na oficina.
Lembre-se: os raios infravermelhos precisam ter linha de visão direta. Se as pastilhas estiverem empilhadas ou algo estiver bloqueando a lâmpada, o calor não chegará ao local desejado. É preciso garantir que as lâmpadas cubram toda a área de fricção. Se houver áreas frias, a ligação entre os materiais falhará, e você estará de volta ao ponto de partida.