Bükülmenin Önlenmesi: Otomotiv endüstrisinde termoform işlemlerini daha iyi yönetmenin yolu Hiç kalıptan bir parça çıkardınız da onun yavaşça büküldüğünü veya tekrar eski haline döndüğünü gördünüz mü? Bu oldukça sinir bozucu bir durumdur. Genellikle bu durum, sertleştirme işlemi sırasında iç gerilimlerin düzeltilmemesinden kaynaklanır. Aslında parça kendi kendisiyle mücadele ediyor demektir. Bunu düzeltmek için basit ısıtma yöntemlerinden vazgeçip, bölgesel kontrol özelliğine sahip kısa dalga kızılötesi lambalar kullanmaya başladık. Neden “her şeye uyan” ısıtma yöntemleri işe yaramaz? Standart fırınlar her yere aynı miktarda ısı gönderir. Ancak otomobil iç mekanları düz plastik levhalar değildir; tuhaf şekilleri, ince kenarları ve kalın bölgeleri vardır. Sonuç ne olur? İnce kenarlar aşırı ısınır ve yanarken, kalın bölgeler ise henüz yeterince sertleşmemiş olur. İşte bu sıcaklık farkı, parçanın bükülmesine neden olur. Bunu çözmek için ısıtma sistemini bağımsız bölgelere ayırıyoruz. Farklı lambaları kendi PID kontrol cihazlarına bağlayarak, yoğun ısıyı gereken yerlere yönlendirebilir ve kenarlarda ise ısıyı azaltabilirsiniz. Amacımız, tüm parçanın cam geçiş sıcaklığına ulaşmasını sağlamaktır. Böylece parçanın boyutları sabit kalır. Doğru ayarların yapılması Bunun için kuvars halojen vericilerden yararlanıyoruz. Kısa dalga kızılötesi ışınlar mükemmeldir; çünkü sadece yüzeyde kalmaz, reçinenin derinliklerine hızla nüfuz eder. Böylece parçanın iç kısmı da dış kısmıyla aynı hızda sertleşir. Ancak güç yoğunluğuna dikkat etmek gerekir. Eğer çok fazla watt’ı küçük bir alana yöneltirseniz, merkezi bile ısınmadan yüzey yanar. Watt sayısı ile konveyörün hareket hızı arasında denge kurmak gerekiyor. Değerlendirme Görüldüğü gibi, bölgesel kontrol yöntemi o kadar da kolay değildir. Elektrik panonuz daha da karmaşık hale gelir. Ayrıca, sıcak havayı dışarı atabilmek için daha fazla soğutma fanına ihtiyaç duyulur. Lütfen anahtarı çevirmeden önce soğutma fanlarını kontrol edin.