Fren pedleri için doğru kızılötesi dalga boyunu bulmak
Fren pedlerini kurutmak söz konusu olduğunda, işi bir kez ayarlayıp unutamazsınız. Eğer seramik ve yarı-metalik fren pedlerini aynı kızılötesi cihazla işlemeye çalışırsanız, başınız belaya girer. Muhtemelen dış kısımları yanmış ancak iç kısımları hâlâ ham kalan fren pedleri elde edersiniz.
Her şey, bu malzemelerin ısıyı nasıl emdiğiyle ilgilidir.
Neden malzeme önemli?
Yarı-metalik fren pedleri oldukça agresiftirler; kısa dalga boyundaki kızılötesi ışınları hızla emerler. Eğer dalga boyunu düşünmeden gücü artırırsanız, yüzey ısınmadan önce aşırı ısınır.
Seramikler ise farklıdır. Daha seçicidirler. Isının sürtünme malzemesinin derinliklerine nüfuz etmesi için hassas olmak gerekir. Bunu sağlamak için lambanın çalışma sıcaklığını ve kuvars bileşimini ayarlayarak ısının en çok hangi noktada yoğunlaştığını kontrol ederiz. Aksi takdirde enerji, tıpkı bir aynadan yansıyan ışık gibi yüzeyden geri seker.
Doğru ekipmanı seçmek
Yüksek yoğunluklu kısa dalga boylu halojen lambalar kullanırız. Bu lambalar, küçük bir alanda çok fazla ısı üretir; bu da kuruma süresini azaltır. Ancak voltaj ve watt değerlerini, konveyörün hızıyla dengelemek gerekir. Elbette daha yüksek watt değerine sahip lambalar işi daha hızlı halleder, ancak bu durum güç kaynağına ve soğutma fanlarına büyük yük bindirir.
Bir ipucu: Güçlendirilmiş kuvars kaplamalar kullanın. Bunlar hızlı değişimlerin getirdiği baskılara dayanabilir. Eski bir üretim hattına bu tür lambaları yerleştiriyorsanız, bağlantı noktalarını ve kabloların uzunluklarını mutlaka kontrol edin. Bir üretim hattını çalıştırmaya çalışırken uyumsuzluklar olması çok sinir bozucudur.
Ödünler
Kısa dalga boylu kızılötesi ışınlar oldukça hızlıdır. Ancak aynı zamanda oldukça agresiftirler. Eğer fazla baskı uygularsanız, fren pedlerinin dış kısımları sertleşir ve gazlar içinde kalır. Bu durum gerçekten berbat bir durumdur. Lambanın yoğunluğu ile fren pedlerinin ısı altında ne kadar süre kalacağı arasında bir denge bulmak gerekir. Eğer çatlaklar görürseniz, muhtemelen tünelin başlangıcında çok fazla ısı uygulanmış demektir. Bu durumda gücü azaltın.