পেইন্ট বুথে উপযুক্ত তাপ সরবরাহ করা (সবকিছু পুড়ে যাওয়া রোধ করে)
যখন আমরা পেইন্ট বুথের জন্য হিটিং সিস্টেম তৈরি করি, তখন প্রতিবারই একই সমস্যার মুখোমুখি হই: গাড়িগুলো তো সবার জন্য একই রকম নয়।
ভাবুন তো—এক মিনিটে ছোট কম্প্যাক্ট সেডান আসতে পারে, আবার পরক্ষণেই বড় ও ভারী SUV আসতে পারে। এগুলো তাপ ধারণ করার ক্ষেত্রে ভিন্ন ভিন্ন। এগুলোর উচ্চতাও ভিন্ন। যদি আপনি দেয়ালে সাধারণ ল্যাম্পগুলো লাগান, তাহলে সমস্যা হবে। ফলে নিচের অংশগুলো খুব গরম হয়ে যাবে, আর উপরের অংশগুলো ঠান্ডাই থাকবে।
সমাধানটা হলো দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করা।
লাইটগুলোকে সমানভাবে সাজানোর পরিবর্তে, আমরা উল্লম্ব দূরত্বটি নিয়ন্ত্রণ করি। গাড়ির পেইন্টিং বা ব্রেক প্যাড শুকানোর জন্য আমরা সেইসব জায়গায় বেশি ল্যাম্প লাগাই, যেখানে তাপ প্রয়োজন।
আমরা সাধারণত শর্টওয়েভ ইনফ্রারেড লাইট ব্যবহার করি। এগুলো দারুণ; কারণ এগুলো লংওয়েভ লাইটের তুলনায় দ্রুত পেইন্টের আস্তরণ ভেদ করে যায়। কিন্তু সাবধান থাকতে হবে—যদি নিচের অংশে লাইটগুলো খুব কাছাকাছি থাকে, তাহলে নিচের অংশগুলো পুড়ে যাবে। তাই আমরা সেখানে কিছুটা দূরত্ব রাখি। উপরের অংশে? সেখানে তাপ বেরিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি। তাই সেখানে দূরত্ব কম রাখি, যাতে তাপমাত্রা স্থিতিশীল থাকে।
কিন্তু এখানেও একটি সমস্যা আছে।
অবশ্য, বেশি ল্যাম্প লাগালে অনেক তাপ পাওয়া যায়; কিন্তু এতে পাওয়ার সিস্টেমে অনেক চাপ পড়ে। যদি ২ কিলোওয়াটের লাইটগুলো খুব কাছাকাছি থাকে, তাহলে দেয়ালটি নিজেই অতিরিক্ত তাপ গ্রহণ করে ফেলবে। এটা খুবই সমস্যাজনক। তাই আপনাকে নিশ্চিত হতে হবে যে ভেন্টিলেশন সিস্টেমটি ঠিকমতো কাজ করছে; যাতে ওয়্যারিংগুলো থেকে তাপ দূর হয়ে যায়।
যেহেতু এগুলো খুব গরম হয়, তাই আমরা কোয়ার্টজ গ্লাস ব্যবহার করি। ইন্ডাস্ট্রিয়াল শপগুলোতে যন্ত্রপাতিগুলো খুব কঠিন পরিস্থিতির মধ্যে থাকে; তাই আমরা লাইটগুলোকে শক্তিশালী ব্র্যাকেটে স্থাপন করি। এতে লাইটগুলো কম্পন করে না, আর কম্পনের কারণে কোনো ক্ষতি হয় না।
বাস্তব জগতে এটাকে কার্যকর করা।
আসল কার্যকারিতা আসে কন্ট্রোল সিস্টেম থেকে। আমরা দেয়ালটিকে বিভিন্ন অংশে ভাগ করে সুইচ ব্যবহার করি। ছোট গাড়ি নিয়ে কাজ করার সময় উপরের অংশগুলো বন্ধ করে দেওয়া যায়। এতে বিদ্যুৎ অপচয় হয় না, আর বুথের ভেতরের বাতাসও অতিরিক্ত গরম হয় না।
আর, আমরা লাইটগুলোকে প্যারালেলভাবে সংযুক্ত করি। এতে, যদি একটি লাইট নষ্ট হয়ে যায়, তবুও বাকি লাইটগুলো কাজ করতে থাকে। তাই একটি লাইট নষ্ট হলেই সমস্ত সিস্টেম বন্ধ করার দরকার নেই।