http://irlampproduct.com/bn/tags/pads/ Recent content in Pads on IR ল্যাম্প পণ্য Hugo bn Tue, 18 Aug 2026 20:42:18 +0800 http://irlampproduct.com/bn/posts/achieving-dimensional-stability-in-automotive-interior-parts-via-zoned-infrared-heating/ Tue, 18 Aug 2026 20:42:18 +0800 http://irlampproduct.com/bn/posts/achieving-dimensional-stability-in-automotive-interior-parts-via-zoned-infrared-heating/ <p><img src="http://irlampproduct.com/images/acbfd66fd7aba022486fcafc7e6265d6.png" alt="জোনভিত্তিক ইনফ্রারেড হিটিংয়ের মাধ্যমে অটোমোটিভ ইন্টিয়র পার্"></p> <p>গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশগুলোতে “স্প্রিঙ্গব্যাক” সমস্যা মোকাবিলা করা কি আপনি কখনও মোল্ড থেকে কোনো অংশ বের করার পর দেখেছেন যে সেটা আপনার চোখের সামনেই বিকৃত হয়ে যায়? এটা খুবই হতাশাজনক। এটাই হলো “স্প্রিঙ্গব্যাক”。 এর কারণ হলো উপাদানটি এখনও অভ্যন্তরীণ চাপ ধরে রাখছে—অর্থাৎ, তাপ সঠিক জায়গায় পৌঁছায়নি। এটা সমাধান করার জন্য শুধুমাত্র তাপের মাত্রা বাড়ালেই হবে না। এতে অংশটির কিনারাগুলো গলে যাবে। তাই তাপ কোথায় যাবে সে বিষয়ে সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার। <strong>জোনড হিটিং কেন কার্যকর?</strong> ভাবুন তো: আপনার অংশটি কোনো সমতল কাগজ নয়। এর মোটা অংশ ও পাতলা কিনারাগুলো রয়েছে। যদি আপনি সমগ্র অংশটিকে একটি বড় তাপ উৎস দিয়ে গরম করেন, তাহলে পাতলা অংশগুলো গলে যাবে; কিন্তু মোটা অংশটি এখনও ঠান্ডা থাকবে। এখানেই “জোনড হিটিং”-এর ভূমিকা আসে। “একই ধরনের তাপ সব জায়গায়” দেওয়ার পরিবর্তে, আমরা নির্দিষ্ট অঞ্চলগুলোতে বেশি তাপ দিই। ফলে উপাদানটি সমানভাবে শিথিল হয়; অভ্যন্তরীণ চাপও দূর হয়। ফলাফল? অংশটি মোল্ড থেকে বের হওয়ার পরও ঠিক সেই অবস্থাতেই থাকে। <strong>প্রযুক্তিগত দিকগুলো ঠিক রাখা</strong> এর জন্য আমরা উচ্চ-তীব্রতার, স্বল্প-তরঙ্গদৈর্ঘ্যের IR হিটার ব্যবহার করি। কেন? কারণ স্বল্প-তরঙ্গদৈর্ঘ্যের তাপ শুধুমাত্র পৃষ্ঠেই থাকে না; বরং প্লাস্টিকের ভিতর পর্যন্ত প্রবেশ করে। এতে অংশটির সমগ্র অংশই গরম হয়, যা স্থিতিশীলতার জন্য অপরিহার্য। কিন্তু এর জন্য শক্তি ও সময়ের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে হয়। নিশ্চয়ই, আপনি উচ্চ ওয়াটেজ ব্যবহার করে সময় কমাতে পারেন… কিন্তু এতে রিফ্লেক্টরগুলোতে অতিরিক্ত চাপ পড়ে। আর এক্ষেত্রে কুলিং সিস্টেমটিও অবশ্যই উচ্চমানের হতে হবে। অংশটিকে দ্রুত ঠান্ডা করতে হবে, যাতে এর আকার ঠিক থাকে। <strong>CAD অনুযায়ী কাজ করা</strong> শেষ পর্যন্ত, আমরা চাই অংশটি ঠিক ড্রয়িংয়ের মতোই দেখাক। তাপকে অংশটির আসল ভরের সাথে সামঞ্জস্য করার মাধ্যমে, আমরা অসমান তাপমাত্রার ঝুঁকি দূর করি। এটাই উপাদানটি সঠিকভাবে পরিচালনার সবচেয়ে ভালো উপায়। যখন তাপমাত্রা অংশটির আকৃতির সাথে মিলে যায়, তখন অংশটি ঠিক সেই অবস্থাতেই থাকে।</p> http://irlampproduct.com/bn/posts/eliminating-dimensional-deformation-in-brake-pad-curing-via-zoned-infrared-control/ Thu, 06 Aug 2026 14:50:17 +0800 http://irlampproduct.com/bn/posts/eliminating-dimensional-deformation-in-brake-pad-curing-via-zoned-infrared-control/ <p><img src="http://irlampproduct.com/images/81ac4f1210dbc666789e5994d492d243.png" alt="জোনাল ইনফ্রারেড নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে ব্রেক প্যাড তৈরির প্রক্রি"></p> <h1 id="বরক-পযডগল-বক-ন-যওযর-জনয-ক-করবন">ব্রেক প্যাডগুলো বেঁকে না যাওয়ার জন্য কী করবেন?</h1> <p>আপনি কি কখনও ওভেন থেকে ব্রেক প্যাডগুলো বের করে দেখেছেন যে সেগুলো বেঁকে গেছে? এটা খুবই হতাশাজনক। আপনি কাজটি করেছেন, কিন্তু ওভেন থেকে বেরিয়ে আসার সাথে সাথেই উপাদানটি আবার স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে যায়। সাধারণত, এমনটা ঘটে অসমান তাপের কারণে। যখন প্যাডের একটি অংশ পুড়ে যায়, অথচ মাঝখানটা ঠান্ডা থাকে, তখন অভ্যন্তরীণ চাপ সৃষ্টি হয়। ওভেন থেকে বেরিয়ে আসার পর সেই চাপটি কোথাও যেতে বাধ্য হয়—ফলে প্যাডটি বেঁকে যায়। আমরা এর সমাধান খুঁজে পেয়েছি। পুরো চেম্বারটিকে গরম বাতাস দিয়ে গরম করার পরিবর্তে, আমরা “জোনড ইনফ্রারেড” পদ্ধতি ব্যবহার করি।</p>