<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Herstellung on IR Lamp Product</title>
		<link>http://irlampproduct.com/de/tags/herstellung/</link>
		<description>Recent content in Herstellung on IR Lamp Product</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>de</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Wed, 15 Jul 2026 13:10:21 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://irlampproduct.com/de/tags/herstellung/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Trockner für die Herstellung von Bremsscheiben</title>
				<link>http://irlampproduct.com/de/posts/brake-pad-manufacturing-dryer/</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 13:10:21 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampproduct.com/de/posts/brake-pad-manufacturing-dryer/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampproduct.com/images/1418b0ad5a0c2d305f95427e99d867b6.png&#34; alt=&#34;Trockner für die Herstellung von Bremsscheiben&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Die richtigen IR-Emiter für unterschiedliche Bremsbeläge auswählen&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Bei der Trocknung von Bremsbelägen kann man es nicht einfach so belassen – man muss darauf achten, die Bedingungen richtig einzustellen.&lt;br&gt;&#xA;Keramische Bremsbeläge sowie halbmetallische Bremsbeläge reagieren auf Wärme nicht auf dieselbe Weise. Wenn man versucht, für beide Arten von Bremsbelägen denselben IR-Emitter zu verwenden, wird das Probleme verursachen. Entweder bleibt der Kern des Bremsbelags feucht oder die Oberfläche wird komplett verbrannt. Es handelt sich dabei um ein schwieriges Gleichgewicht – doch der Trick besteht darin, die Wellenlänge des Emitters so anzupassen, dass sie genau mit dem übereinstimmt, was das Material wirklich aufnehmen möchte.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
