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		<title>Coche on IR Lamp Product</title>
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		<description>Recent content in Coche on IR Lamp Product</description>
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				<title>Maquinaria de tratamiento de superficies para automóviles</title>
				<link>http://irlampproduct.com/es/posts/reducing-brake-pad-coating-tunnel-length-via-short-wave-infrared-heating/</link>
				<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:59:35 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampproduct.com/images/e6eb3bd2202b3ec5c537bb8a43e0d86e.png&#34; alt=&#34;Maquinaria de tratamiento de superficies para automóviles&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Dejen de desperdiciar la mitad de su espacio en fábrica en esos hornos tradicionales&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Seamos honestos: esos hornos de convección antiguos son un verdadero desastre. Funcionan calentando el aire, y ese aire a su vez calienta lentamente las pastillas de freno. Es un proceso lento y ineficiente. Al final, se termina teniendo hornos enormes que ocupan toda la mitad del espacio disponible, además de consumir una gran cantidad de electricidad solo para calentar las paredes del horno.&lt;br&gt;&#xA;Es mucho desperdicio de energía para un proceso que parece desarrollarse a velocidad reducida.&lt;br&gt;&#xA;Por eso sustituimos esos hornos por sistemas de ondas infrarrojas de corta longitud. Esta es una forma de recuperar espacio y hacer que las piezas se sequen más rápido.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>Maquinaria de tratamiento superficial para automóviles</title>
				<link>http://irlampproduct.com/es/posts/surface-treatment-machinery-auto/</link>
				<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 08:55:02 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampproduct.com/images/57669522ea5090aaa48875cb94804b8b.jpg&#34; alt=&#34;Maquinaria de tratamiento superficial para automóviles&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&#34;https://o-yate.com&#34;&gt;Mantener&lt;/a&gt; una temperatura constante en la producción de pastillas de freno&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Si opera una línea de producción de pastillas de freno las 24 horas del día, sabe que no basta con simplemente “añadir calor”. Es necesario que esa temperatura sea constante.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;El problema es que, en el proceso de tratamiento superficial, si la potencia emitida por los dispositivos infrarrojos disminuye aunque sea un poco, el curado de las pastillas de freno no se llevará a cabo de manera uniforme. Eso significa piezas defectuosas, inspecciones fallidas y mucho tiempo desperdiciado. Es un problema del cual nadie quiere sufrir. Por eso, diseñamos nuestros módulos infrarrojos para evitar esas fluctuaciones de energía desde el principio.&lt;/p&gt;</description>
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