Comment ajuster la température : pourquoi le matériau des disques de frein est vraiment important
Si vous fabriquez vos propres disques de frein, vous savez déjà que faire en sorte que la chaleur pénètre bien dans tout le disque est la partie la plus difficile. Le problème, c’est que l’on ne peut pas simplement utiliser n’importe quelle lampe infrarouge et espérer obtenir de bons résultats.
Utiliser la même lampe pour les disques en céramique que pour ceux en semi-métallique, c’est courir à l’échec. Pourquoi ? Parce que ces matériaux ne absorbent pas la chaleur de la même manière. Si la longueur d’onde de la lumière n’est pas adaptée, le disque sera brûlé sur les bords, mais restera presque intact au centre. Personne ne veut ça.
Il s’agit avant tout d’absorption
Pensez à ce qui se trouve réellement à l’intérieur du disque. Les disques en semi-métallique contiennent beaucoup d’acier et de cuivre. Ces matériaux reflètent la chaleur. La lumière infrarouge courte longueur d’onde se heurte à eux et rebondit.
Les disques en céramique, eux, sont différents. Ils sont plus poreux, donc ils absorbent la chaleur de manière différente. Pour résoudre ce problème, il ne suffit pas d’augmenter la puissance de la lampe. Il faut également ajuster la température du filament et le revêtement en quartz. Cela permet à la lumière de pénétrer dans le matériau, plutôt que de simplement le frapper à la surface.
Pas de solution universelle
J’ai vu trop de gens essayer de trouver une lampe qui convienne à tous les cas. Ce n’existe pas. Il faut donc prendre en compte les spécificités de votre installation : quelle est la vitesse de déplacement du convoyeur, quel est le poids des disques… Pour déterminer la puissance et la tension appropriées. Bien sûr, augmenter la puissance permet d’obtenir une densité de chaleur plus élevée, mais cela exerce également une grande pression sur l’alimentation électrique.
Et un conseil : si vous augmentez trop la puissance sans écarter suffisamment les lampes, vous risquez de détruire les liants organiques présents dans le matériau de friction. Vous ruinerez alors un lot parfaitement bon.
Faire fonctionner ces lampes dans votre ligne de production
connecter ces lampes à votre ligne de production existante est la partie facile. Le véritable défi, c’est la chaleur générée par ces lampes. Elles deviennent extrêmement chaudes. Si la coque de la lampe ne dispose pas d’une bonne ventilation ou d’un système de refroidissement efficace, les réflecteurs vont se déformer. C’est un désordre que vous ne voulez certainement pas avoir à nettoyer.
Notre approche est simple : nous ajustons d’abord la longueur d’onde de la lumière. Une fois que le matériau commence réellement à absorber la chaleur, nous ajustons la puissance pour que celle-ci corresponde au temps nécessaire pour que le matériau durcisse. C’est la seule façon de résoudre le problème du “noyau froid” que l’on rencontre avec les chauffages génériques.