chauffage en fibre de carbone

chauffage en fibre de carbone

Comment tirer le meilleur parti des chauffeurs à infrarouges en fibres de carbone
Si vous avez déjà eu affaire à des bobines en tungstène traditionnelles, vous connaissez bien le problème des zones de surchauffe. Il s’agit de points où la chaleur devient extrême, au point de détruire les composants concernés. La fibre de carbone change cela : en faisant circuler du courant à travers un fil conducteur à l’intérieur d’un tube en quartz, la chaleur se répartit uniformément. Pas de pics de chaleur, pas de zones de surchauffe – juste une lumière constante et fiable.

Parlons de puissance.
Lorsque vous choisissez la puissance et la tension, vous décidez en fait de la vitesse à laquelle vous souhaitez que le chauffeur fonctionne. En optant pour une haute tension, vous atteindrez la température de fonctionnement en quelques secondes. C’est quasi instantané.
Mais voilà le problème : toute cette énergie concentrée dans un espace restreint génère beaucoup de chaleur. Si le boîtier n’est pas conçu pour résister à cela, les fils peuvent fondre ou le réflecteur peut se déformer. Il s’agit donc d’un équilibre à trouver.

Les détails techniques.
Le verre de quartz n’est pas là que pour l’esthétique ; il crée un étanchéité qui empêche la fibre de carbone d’oxyder et de disparaître. Nous utilisons généralement des connecteurs de type R7 ou Sk15, car ils s’adaptent bien.
Et assurez-vous que ces connexions soient bien serrées. Un connecteur mal fixé crée de la résistance, ce qui provoque des arcs électriques. Avant même que vous vous en rendiez compte, les capots du chauffeur seront endommagés. Si votre équipement vibre beaucoup, vérifiez bien les connexions. Une lampe qui fait du bruit est une lampe en mauvais état.

Où cela est vraiment utile.
On trouve ces chauffeurs partout dans les lignes de production de plastique. Les rayonnements à ondes courtes atteignent rapidement le matériau, ce qui permet à la ligne de production de continuer à fonctionner.
Le meilleur aspect ? La fibre de carbone est très résistante. Vous pouvez allumer et éteindre ces chauffeurs toute la journée sans que le filament ne se brise à cause des chocs thermiques.
Faites juste attention lors de leur installation. Le verre de quartz est extrêmement fragile. Un geste maladroit suffit pour que le tube se casse. Et une fois cassé, il est inutilisable.