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		<title>Ligne on IR Lamp Product</title>
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		<description>Recent content in Ligne on IR Lamp Product</description>
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			<lastBuildDate>Sat, 25 Jul 2026 02:21:39 +0800</lastBuildDate>
		
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				<title>Chauffage de la ligne de production des disques de frein</title>
				<link>http://irlampproduct.com/fr/posts/optimizing-vertical-infrared-lamp-distribution-for-variable-sized-paint-booth-heating-walls/</link>
				<pubDate>Sat, 25 Jul 2026 02:21:39 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampproduct.com/images/a22c1ee6df9085df31695ac5f11ad41b.png&#34; alt=&#34;Chauffage de la ligne de production des disques de frein&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&#34;https://goldisgood.com&#34;&gt;Comment&lt;/a&gt; atteindre la température idéale dans les cabines de peinture (sans rien brûler)&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Lorsque nous construisons des systèmes de chauffage sur mesure pour les cabines de peinture, nous rencontrons toujours le même problème : les véhicules ne sont pas tous identiques. Pensez-y : il peut y avoir d’un côté une petite berline compacte, et de l’autre un SUV massif et lourd. Ils conservent la chaleur différemment, et leur hauteur varie également. Si l’on installe simplement des lampes standard sur le mur, cela entraînera des problèmes : certaines parties du véhicule deviendront extrêmement chaudes, tandis que d’autres resteront froides au toucher.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>Chauffage de ligne de production de disques de frein</title>
				<link>http://irlampproduct.com/fr/posts/brake-pad-production-line-heater/</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 01:27:59 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampproduct.com/images/6e59805054fd4f02ec1dd6f1fec9ee5e.png&#34; alt=&#34;Chauffage de ligne de production de disques de frein&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Maintenir une température constante pendant le séchage des plaquettes de frein&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Si vous fabriquez des plaquettes de frein, vous connaissez bien le problème : le matériau de friction doit se fixer parfaitement à la plaque de support. Si la température n’est pas correcte, les plaquettes ne seront pas suffisamment durcies, et toute la série sera à jeter. C’est un véritable cauchemar.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;C’est pourquoi nous concevons nos &lt;a href=&#34;https://goldisgood.com&#34;&gt;modules&lt;/a&gt; infrarouges de cette manière : ils sont conçus pour fonctionner 24/7, sans ces perturbations de tension qui gâchent tout.&lt;/p&gt;</description>
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