ブレーキパッド用赤外線ヒーター
もし、自動車の内装部品の製造に携わったことがあるなら、スプリングバックという問題がどれほど厄介かわかるでしょう。型から部品を取り出すと、その部品は簡単に形状が変わってしまいます。元の形を保つことができないのです。
これは、材料がまだ「抵抗」しているからです。成形時に適切な加熱が行われなかったため、...
オートバイ用ルビークォーツカーボンファイバーヒートランプ
なぜ自転車用にルビーカウンターカットカーボンファイバーランプを使用するのか？ 精度の高い加熱を行うために、通常の抵抗線を使ったことがありますか？確かに悪くないですが、しばしば思った通りの効果は得られません。そのため、私たちはルビーカウンターカットカーボンファイバーランプに切り替えました。このランプ...
カーボンヒーター
では、カーボンファイバー式の赤外線ヒーターについて話しましょう。
基本的な仕組みとしては、カーボンファイバーのフィラメントを石英管に包み込み、それを使って短波長の赤外線を放つのです。
もし従来の金属コイルを使ったことがあるなら、その仕組みはわかるでしょう。しかしカーボンは違います。大量の赤外線を放...
ブレーキパッド用樹脂硬化ランプ
ひび割れを防ぐために：ブレーキパッドの適切な硬化処理を行う方法
ブレーキパッドを適切に硬化させるのは、かなり難しい作業です。
もし、加熱速度が速すぎると、揮発性のガスが中に閉じ込められてしまいます。その結果、パッドがスポンジ状になってしまいます。一方で、加熱が不均一だと、材料が異なる速度で収縮し、...
カーボンクリアーヒーティングランプ
では、Carbon Clear赤外線ランプについて話しましょう。
なぜ、あるヒーターランプは他のものよりも優れているのか、気になったことはありませんか？それは、そのランプの内部構造に原因があります。通常のハロゲンランプとは異なり、このランプは石英管の中に炭素繊維のフィラメントが使われています。
実...
1260mm 2500Wの赤外線カーボンファイバーチューブ SK15を搭載
では、1260mm、2500Wのカーボンファイバーヒーターについて話しましょう。
この1260mmの赤外線チューブは、広範囲の加熱や乾燥が必要な場合に役立ちます。特に、「冷える部分」ができないようにしなければならない場合には、これが最適な道具です。2500Wという高出力により、大量の熱が発生します...
ブレーキパッド用高強度ヒーター
ひび割れを防ぐ：ブレーキパッドの適切な硬化処理 もし、オーブンからブレーキパッドを取り出したら、そこに熱によるひび割れや小さな気孔があることに気づいたことがあるなら、そのイライラ感はわかるでしょう。これはほとんどの場合、加熱の仕方に問題があるからです。 もし、材料に過度な熱を急激に与えたり、温度が...
カーボンファイバー式赤外線ヒーターランプ 最高の加熱用電球です
では、カーボンファイバーを使った赤外線加熱について話しましょう。もし、従来の金属コイル式のハロゲン管に慣れているなら、カーボンファイバーは全く別物です。基本的には、カーボンファイバーのフィラメントを石英製の容器の中に入れて、短波長の赤外線を放出させるのです。
最大の利点は、素早く加熱できることです...
ブレーキパッド加熱素子工場
部品と戦わずに：熱成形時の歪みを解決するより良い方法 型から部品を取り出したら、目の前でその部品が歪んでしまうことはありませんか？とてもイライラしますよね。努力してCADで完璧な設計を作ったのに、素材が勝手な振る舞いをするのです。
この「スプリングバック」現象は、加熱が不均一だから起こります。一部...
カーボン石英管
カーボンクォーツヒーティングチューブについて話しましょう なぜ、一部のヒーターは他のものとは違って感じられるのか、気になったことはありませんか？それはおそらくカーボンクォーツのせいです。従来の金属コイルの代わりに、高純度のクォーツ製のケースの中にカーボンファイバーのフィラメントが使われています。...
R7S 12mmカーボンファイバーランプ 2500ワット
2500Wのカーボンファイバーランプの真実
この2500Wのランプは、通常のハロゲンランプでは対応できない、過酷な高温環境での使用を想定して作られています。直径12mmの管の中に、高純度のクォーツの中にカーボンファイバー製のフィラメントが収められています。
ポイントは、カーボンファイバーは金属とは...
ブレーキパッドコーティング用オーブン部品
適切な熱量の調整：ブレーキパッド用加熱装置の配置方法
もし、ブレーキパッドのコーティングに携わったことがあるなら、その難しさはご存知でしょう。材料を完璧に硬化させる必要がありますが、数度でも間違えると、部品が焼けてしまったり、最悪の場合は全く硬化しなかったりします。
私たちがカスタムメイドの加熱装...
ブレーキパッドコーティングの赤外線乾燥
ウェーブを防ぐ：自動車の内装部品がしっかりと固定されるようにする方法 型から部品を取り出したところで、それが目の前でゆっくりと変形してしまった経験はありませんか？本当にイライラしますよね。この「バネ戻り」現象は、材料が依然として内部応力と戦っているからです。つまり、加熱段階で除去されなかった内部応...
カーボンファイバー加熱ランプ 1000W
では、1000Wのカーボンファイバー加熱装置について話しましょう。
もし、すぐに熱が必要な場合は、この1000Wのカーボンファイバーランプが最適な選択肢です。これらは、ヒーターが温まるのを待つ余裕がないような状況向けに作られています。
従来の金属製のヒーターとは異なり、これらは石英管の中にカーボン...
ブレーキパッドの硬化のための短波赤外線
ブレーキパッドの硬化において重要なのは、単に設定をしてそのまま放置するわけにはいかないということです。セラミック製や半金属製のブレーキパッドを同じIR装置で硬化させようとすると、うまくいきません。おそらく、表面は焼けてしまう一方で、内部は未硬化の状態になってしまうでしょう。
これは、各材料がどの程...