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		<title>Superfície on IR Lamp Product</title>
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		<description>Recent content in Superfície on IR Lamp Product</description>
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				<title>Máquinas de tratamento de superfície para automóveis</title>
				<link>http://irlampproduct.com/pt/posts/reducing-brake-pad-coating-tunnel-length-via-short-wave-infrared-heating/</link>
				<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:59:36 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampproduct.com/images/e6eb3bd2202b3ec5c537bb8a43e0d86e.png&#34; alt=&#34;Máquinas de tratamento de superfície para automóveis&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Pare de desperdiçar metade do seu espaço fabril com esses fornos antigos. Sejamos honestos: esses fornos de convecção são um pesadelo. Eles funcionam aquecendo o ar, que por sua vez aquece lentamente as pastilhas de freio. É um processo lento e ineficiente. Acabamos com fornos enormes que ocupam metade do espaço disponível e consomem muita energia apenas para aquecer as paredes dos fornos.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;É muita energia desperdiçada em um processo que parece acontecer em câmera lenta.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>Máquinas de tratamento de superfície para automóveis</title>
				<link>http://irlampproduct.com/pt/posts/surface-treatment-machinery-auto/</link>
				<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 08:55:04 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampproduct.com/images/57669522ea5090aaa48875cb94804b8b.jpg&#34; alt=&#34;Máquinas de tratamento de superfície para automóveis&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Mantendo a temperatura estável na produção de pastilhas de freio&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Se você opera uma linha de produção de pastilhas de freio 24 horas por dia, sabe que basta &lt;a href=&#34;https://henruite.com&#34;&gt;simplesmente&lt;/a&gt; “adicionar calor” não é suficiente. É preciso que o calor seja mantido constante.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;O problema é que, no processo de tratamento superficial, se a potência emitida pelos raios infravermelhos diminuir, mesmo que um pouco, o processo de cura fica irregular. Isso resulta em peças defeituosas, inspeções falhas e muito tempo desperdiçado. É um problema que ninguém quer ter. Por isso, desenvolvemos módulos de raios infravermelhos capazes de eliminar essas flutuações de energia antes mesmo que elas comecem.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>Lâmpada para tratamento da superfície das pastilhas de freio</title>
				<link>http://irlampproduct.com/pt/posts/brake-pad-surface-treatment-lamp/</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 04:34:11 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampproduct.com/images/9d63870beee24f045c7c0e588c71d8de.png&#34; alt=&#34;Lâmpada para tratamento da superfície das pastilhas de freio&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;escolhendo-as-lâmpadas-ir-certas-para-suas-pastilhas-de-freio&#34;&gt;Escolhendo as lâmpadas IR certas para suas pastilhas de freio&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;Se você trabalha com resinas e materiais de fricção para pastilhas de freio, sabe muito bem que é difícil encontrar a temperatura ideal para o processo de cura desses materiais. Não dá para simplesmente usar qualquer lâmpada e esperar pelo melhor resultado. As pastilhas cerâmicas e semimetais não seguem as mesmas regras.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h2 id=&#34;tudo-depende-de-como-o-material-reage-ao-calor&#34;&gt;Tudo depende de como o material “reage” ao calor&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;As pastilhas cerâmicas e semimetais absorvem a radiação infravermelha de maneira diferente. As cerâmicas tendem a refletir grande parte dessa radiação. Se você usar uma lâmpada comum, a superfície da pastilha será danificada, enquanto o interior ainda estará cru. Já as pastilhas semimetais, por conterem fibras de cobre ou aço, absorvem o calor rapidamente – rápido demais, na verdade. Isso pode causar pontos quentes que estragam todo o lote de pastilhas.&lt;/p&gt;</description>
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