Чи замислювалися ви коли-небудь, чому деякі гальмівні накладки просто не припиняють видавати шуму? Як правило, проблема виникає ще до того, як накладка торкнеться диска – це відбувається під час процесу затвердіння матеріалу.
Якщо матеріал не затвердіває рівномірно, утворюються ділянки з нерівномірним тиском та щільністю. Коли накладка торкається диска, ці нерівності перетворюються на вібрації. А вібрації – ось звідки й походить цей дратівливий шум.
Ми знайшли кращий спосіб вирішення цієї проблеми. Замість старомодних конвективних печей ми використовуємо нагрівання за допомогою короткохвильового інфрачервоного випромінювання.
Справа у тому, що звичайне тепло переважно накопичується на поверхні. Ви фактично чекаєте, поки тепло повільно поширюватиметься ззовні всередину. Але короткохвильове інфрачервоне випромінювання проникає глибоко в матеріал, стимулюючи рух молекул у всій товщині накладки.
Результат? Смола в середині накладки затвердіває з такою ж швидкістю, як і її зовнішня частина. Таким чином досягається рівномірна щільність всієї накладки. Жодних несподіванок.
Щоб це функціонувало ефективно, ми використовуємо кварцові галогенні випромінювачі високої потужності. Вони створюють велику кількість тепла в дуже маленькому просторі. Ми коригуємо напругу та потужність в залежності від швидкості руху накладки, щоб температура піднімалася саме так, як потрібно. Ми також використовуємо посилені з’єднувачі – адже стандартні просто перегоряють під впливом високих навантажень протягом усього дня.
Нагрівання за допомогою інфрачервоного випромінювання є дуже швидким. Це значно скорочує час затвердіння матеріалу порівняно з використанням гарячого повітря.
Але не можна просто підвищити потужність до максимуму. Якщо вводити занадто багато енергії занадто швидко, поверхня може обгоріти, перш ніж середина накладки нагріється. Тож необхідний калібрований контролер PID – він підтримує оптимальний рівень потужності.
Якщо все налаштувати правильно, проблема „м’якої середини“ зникає. Коригуючи процес затвердіння, ми усуваємо причину шуму. Це означає значно менше бракованих виробів та значно тиші для того, хто керує автомобілем.