
وارپنگ کو روکنا: آٹوموٹیو تھرموفارمنگ کے لئے بہتر طریقہ
کیا آپ نے کبھی کسی پارٹ کو مولڈ سے نکالنے کے بعد دیکھا ہے کہ وہ آہستہ آہستہ ٹیڑھا ہو جاتا ہے؟ یہ بہت پریشان کن بات ہے۔ عموماً ایسا اس لئے ہوتا ہے کہ پروسیسنگ کے دوران داخلی دباؤ مناسب طریقے سے ختم نہیں ہوتا۔ دراصل، پارٹ خود ہی اپنے خلاف کام کر رہا ہوتا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے، ہم نے عام حرارتی طریقوں کو ترک کرکے زونل کنٹرول والے شارٹ ویو انفراریڈ لیمپ استعمال کرنا شروع کیا ہے۔
“ایک سائز، سب کے لئے” والے حرارتی طریقوں کیوں ناکام ہوتے ہیں؟
معیاری اوونس، تمام چیزوں پر یکساں مقدار میں حرارت پیدا کرتے ہیں۔ لیکن کار کے اندرونی حصے سطحی پلاسٹک کی تہوں جیسے نہیں ہوتے؛ ان کی شکلیں عجیب ہوتی ہیں، کنارے پتلے ہوتے ہیں، جبکہ موٹے حصے باقی رہ جاتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، پتلے کنارے زیادہ گرم ہوکر جل جاتے ہیں، جبکہ موٹے حصے ابھی تک مناسب طریقے سے پروسیس نہیں ہو پاتے۔ یہی وجہ ہے کہ پارٹ ٹیڑھا ہو جاتا ہے۔ ہم اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے حرارت کو مختلف زونوں میں تقسیم کرتے ہیں۔ مختلف لیمپوں کو الگ الگ PID کنٹرولرز سے جوڑ کر، ہم موٹے حصوں پر زیادہ حرارت دے سکتے ہیں، جبکہ کناروں پر حرارت کم کر سکتے ہیں۔ ہمارا مقصد پورے پارٹ کے لئے مناسب درجہ حرارت حاصل کرنا ہے۔ جب پورا پارٹ اس درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، تو اس کی ساخت برقرار رہتی ہے۔
صحیح سیٹ اپ کیسے کریں؟
اس کے لئے ہم کوارٹز ہیلوجن ایمیٹرز کا استعمال کرتے ہیں۔ شارٹ ویو انفراریڈ لیمپ بہترین ہیں، کیوں کہ یہ صرف سطح پر ہی نہیں، بلکہ رزین کے اندر بھی گہرائی تک جاتے ہیں۔ اس طرح پارٹ کا اندرونی حصہ بھی باہری حصے کی طرح ہی تیزی سے پروسیس ہوتا ہے۔ لیکن آپ کو اپنی پاور ڈینسٹی کے بارے میں بھی احتیاط کرنی ہوگی۔ اگر آپ ایک چھوٹے علاقے میں بہت زیادہ واٹس استعمال کریں، تو سطح جل جائے گی، جبکہ اندرونی حصہ ابھی تک گرم نہیں ہوگا۔ یہاں پاور اور کنویئر بیلٹ کی رفتار کے درمیان توازن قائم کرنا ضروری ہے۔
نقصانات (وہ پہلو جو اتنے اچھے نہیں ہیں)
زونل کنٹرول اتنا آسان نہیں ہے۔ اس کی وجہ سے آپ کا الیکٹریکل کیبنٹ بہت پیچیدہ ہو جاتا ہے۔ آپ کو زیادہ کنٹیکٹرز اور تھرموکیپلز کی ضرورت پڑتی ہے۔ اور پھر گرمی کا مسئلہ بھی ہے۔ اعلیٰ شدت والے انفراریڈ لیمپ بہت زیادہ حرارت پیدا کرتے ہیں۔ اگر آپ کا وینٹیلیشن سسٹم اتنا مضبوط نہ ہو، تو آپ کے الیکٹرانکس زیادہ گرم ہوکر خراب ہو سکتے ہیں۔ براہ کرم، سوئچ چلانے سے پہلے اپنے کولنگ فینز کی جانچ ضرور کریں۔