کیا آپ نے کبھی سوچا ہے کہ کیوں بعض بریک پیڈس سے شور پیدا ہوتا رہتا ہے؟ عموماً، یہ مسئلہ تب شروع ہوتا ہے جب پیڈ کار کے روٹر سے ٹکرانے سے بہت پہلے ہی پیدا ہو جاتا ہے… یہ مسئلہ دراصل مواد کے خشک ہونے کے عمل کے دوران ہی پیدا ہوتا ہے۔
اگر مواد مناسب طریقے سے خشک نہ ہو، تو اس سے پیڈ کے اندر دباؤ پیدا ہوتا ہے، اور اس کی کثافت بھی مختلف ہو جاتی ہے۔ جب یہ پیڈ روٹر سے ٹکراتا ہے، تو یہ عدم یکسانیتیں کمپنوں کی صورت میں ظاہر ہوتی ہیں… اور یہی کمپن ہی وہ شور ہے جو سنائی دیتا ہے۔
ہمیں اس مسئلے کو حل کرنے کا بہتر طریقہ مل گیا۔ ہم نے پرانے طریقوں کے بجائے شارٹ ویو انفراریڈ حرارت کا استعمال شروع کیا۔
عام حرارت کا مسئلہ یہ ہے کہ یہ زیادہ تر سطح پر ہی رہتی ہے… یعنی آپ کو حرارت کے باہر سے اندر آنے کا انتظار کرنا پڑتا ہے۔ لیکن شارٹ ویو انفراریڈ مختلف ہے… یہ حرارت مواد کے اندر گہرائی تک پہنچ جاتی ہے، اور پیڈ کی پوری موٹائی میں موجود سالموں کو ہلا دیتی ہے۔
نتیجہ یہ ہے کہ پیڈ کے اندر موجود رزین بھی بالکل اسی رفتار سے خشک ہوتا ہے جتنی رفتار سے اس کی سطح خشک ہوتی ہے… اس طرح پورے پیڈ میں یکساں کثافت حاصل ہوتی ہے، اور کوئی مسئلہ نہیں رہتا۔
اس عمل کو کامیاب بنانے کے لئے ہم اعلیٰ واٹیج والے کوارٹز ہیلوجن ایمیٹرز کا استعمال کرتے ہیں… یہ بہت کم جگہ میں بہت زیادہ حرارت پیدا کرتے ہیں۔ ہم وولٹیج اور واٹیج کو اس حساب سے ایڈجسٹ کرتے ہیں کہ درجہ حرارت مناسب طریقے سے بڑھے۔ ہم مضبوط کنکٹرز کا بھی استعمال کرتے ہیں… کیوں کہ عام کنکٹرز تو زیادہ بوجھ کی وجہ سے جل جاتے ہیں۔
شارٹ ویو انفراریڈ حرارت بہت تیز ہے… یہ ہوا کے ذریعے حرارت پہنچانے کے مقابلے میں بہت تیز ہے۔
لیکن آپ اس کی شدت کو بہت زیادہ نہیں کر سکتے… اگر آپ بہت زیادہ توانائی فوراً ہی دیں، تو سطح جل جائے گی، اور اندر کا حصہ گرم ہی نہیں ہوگا… اسی لئے ایک کیلیبریٹڈ PID کنٹرولر ضروری ہے… یہ حرارت کی شدت کو متوازن رکھتا ہے۔
جب ترتیبات صحیح ہو جاتی ہیں، تو “نرم کور” کا مسئلہ ختم ہو جاتا ہے… اس طرح پیڈ کے اندر موجود مسائل بھی ختم ہو جاتے ہیں… اور گاڑی چلانے والے شخص کو بہت کم شور کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔