কি আপনি কখনও ভেবে দেখেছেন, কেন কিছু ব্রেক প্যাড থেকে অবিরাম শব্দ আসে? সাধারণত, এই সমস্যাটি প্যাডটি গাড়ির সংস্পর্শে আসার অনেক আগেই শুরু হয়। এটা ঘটে প্যাডটি শুকানোর প্রক্রিয়ার সময়।
যদি উপাদানগুলো সমানভাবে শুকায় না, তাহলে প্যাডটির অভ্যন্তরে অসামঞ্জস্যপূর্ণ চাপ ও ঘনত্ব তৈরি হয়। যখন প্যাডটি রোটরের সংস্পর্শে আসে, তখন এই অসামঞ্জস্যগুলো কম্পনে রূপান্তরিত হয়। আর কম্পনই হলো সেই বিরক্তিকর শব্দের কারণ।
আমরা এই সমস্যা সমাধানের জন্য একটি ভালো উপায় খুঁজে পেয়েছি। পুরানো ধরনের হিটিং পদ্ধতির পরিবর্তে আমরা শর্টওয়েভ ইনফ্রারেড হিটিং ব্যবহার করি।
সাধারণ তাপের ক্ষেত্রে তাপটি মূলত পৃষ্ঠেই থাকে; অর্থাৎ আপনাকে অপেক্ষা করতে হয় যতক্ষণ না তাপটি ধীরে ধীরে ভিতরে প্রবেশ করে। কিন্তু শর্টওয়েভ ইনফ্রারেড তাপ প্যাডটির অভ্যন্তরে গভীরভাবে প্রবেশ করে এবং প্যাডটির সমগ্র অংশে অণুগুলোকে নাড়িয়ে দেয়।
ফলাফল? প্যাডটির অভ্যন্তরের রেজিনটি ঠিক একই গতিতে শুকায়। ফলে প্যাডটির সমগ্র অংশে সামঞ্জস্যপূর্ণ ঘনত্ব থাকে। কোনো সমস্যা থাকে না।
এটা কার্যকর করার জন্য আমরা উচ্চ-ওয়াটেজের কোয়ার্টজ হ্যালোজেন এমিটার ব্যবহার করি। এগুলো খুব ছোট জায়গায় প্রচুর তাপ সরবরাহ করে। আমরা ভোল্টেজ ও ওয়াটেজ সামঞ্জস্য করি, যাতে তাপমাত্রা ঠিক যেমন হওয়া উচিত সেভাবেই বাড়ে। আমরা শক্তিশালী কানেক্টরও ব্যবহার করি; কারণ সাধারণ কানেক্টরগুলো দীর্ঘসময় ধরে উচ্চ-লোড অবস্থায় কাজ করলে নষ্ট হয়ে যায়।
ইনফ্রারেড হিটিং খুবই দ্রুত কাজ করে। এটা হট এয়ার ব্যবহার করার তুলনায় অনেক দ্রুত।
কিন্তু আপনি এটাকে অতিরিক্ত শক্তিতে চালাতে পারেন না। যদি খুব দ্রুত অতিরিক্ত শক্তি দেওয়া হয়, তাহলে মাঝখানটা গরম হওয়ার আগেই পৃষ্ঠটি পুড়ে যাবে। তাই ক্যালিব্রেটেড PID কন্ট্রোলার অপরিহার্য—এটা তাপের তীব্রতা নিয়ন্ত্রণ করে।
যখন সবকিছু ঠিকভাবে সামঞ্জস্য হয়, তখন “সফ্ট কোর” সমস্যাটি আর থাকে না। শুকানোর প্রক্রিয়াটি ঠিক করার ফলে শব্দটিও দূর হয়ে যায়। ফলে গাড়িটি চালানোর সময় অনেক কম সমস্যা হয়, আর গাড়িচালকদের জন্যও অনেক নিরিবিলি অবস্থা থাকে।