Het kiezen van de juiste infrarode golflengte voor remblokken
Het belangrijkste bij het drogen van remblokken is dat je niet zomaar alles op één niveau kunt instellen en het daarna vergeten. Als je probeert keramische of semimetaalremblokken te drogen met dezelfde infrarode apparatuur, zal dat niet goed gaan. Waarschijnlijk krijg je remblokken waarvan de buitenkant verbrand is, terwijl de binnenkant nog steeds nat is.
Het komt allemaal neer op hoe deze materialen hitte opnemen.
Waarom het materiaal belangrijk is
Semimetaalremblokken nemen hitte zeer snel op. Als je de sterkte van de infrarode straling verhoogt zonder rekening te houden met de golflengte, zal het oppervlak te heet worden voordat de kern zelfs maar warm wordt.
Keramische remblokken zijn anders. Ze zijn selectiever in hoe ze hitte opnemen. Om de hitte diep in het materiaal te laten doordringen, moet je precies weten wat je doet. We doen dit door de werktemperatuur van de lamp en de samenstelling van het kwarts aan te passen, zodat de hitte op de juiste plek terechtkomt. Anders wordt de energie gewoon afgekaatst door het oppervlak, net zoals licht wordt afgekaatst door een spiegel.
Het kiezen van de juiste apparatuur
We gebruiken hoge-intensiteitshalogeenlampen. Ze genereren veel hitte in een kleine ruimte, waardoor de droogtijd verkort wordt.
Maar je moet de spanning en vermogen afstemmen op de snelheid waarmee de conveyor zich beweegt. Een lamp met hoger vermogen kan het werk sneller doen, maar dit legt meer druk op de voedingsbronnen en koelventilatoren.
Een tip: gebruik verbeterde kwartskamers. Deze kunnen de schokken van snel wisselen van temperatuur aan, zonder uit te vallen. En als je deze lampen in een oude installatie plaatst, controleer dan goed of alle connectoren goed vastzitten en of de leidingen voldoende lang zijn. Niets is frustrerender dan wanneer er iets loszit wanneer je probeert de installatie in bedrijf te stellen.
De balans vinden
Infraroodlicht met korte golflengten werkt snel. Echt razendsnel. Maar het is ook agressief.
Als je het te hard doet, ontstaan er problemen: het oppervlak van het materiaal wordt hard en er blijven gassen achter in het materiaal. Dat is een nachtmerrie.
Je moet de juiste balans vinden tussen de intensiteit van de lamp en de tijd dat de remblokken onder invloed van de hitte staan. Als je barsten ziet, betekent dat dat er te veel hitte op het materiaal terechtkomt. Verminder dan de intensiteit van de lamp.