Czy kiedykolwiek zastanawialiście się, dlaczego niektóre tarcze hamulcowe po prostu nie przestają wydawać hałasu? Zwykle problem pojawia się już długo przed tym, jak tarcza dotknie karoserii – dzieje się to podczas procesu utwardzania materiału.
Jeśli materiał nie utwardza się równomiernie, powstają dziwne strefy nierównomiernego nacisku i różnej gęstości. Gdy tarcza dotknie dysku, te nierówności przekładają się na wibracje. A wibracje to właśnie źródło tego irytującego hałasu.
Znaleźliśmy lepszą metodę na rozwiązanie tego problemu. Zamiast polegać na starych piecach konwekcyjnych, zaczęliśmy korzystać z grzewczych urządzeń opartych na falach krótkich infradzielonych.
W przypadku standardowego ogrzewania ciepło skupia się głównie na powierzchni. W praktyce trzeba czekać, aż ciepło powoli dotrze do wnętrza tarczy. Fale krótkie infraczarnego światła są inne – one przenikają głęboko w materiał, poruszając molekuły w całej grubości tarczy.
Efekt? Resina wewnątrz tarczy utwardza się z taką samą szybkością co jej zewnętrzna warstwa. Dzięki temu cała tarcza ma jednolitą, stałą gęstość. Żadnych niespodzianek.
Aby to zadziałało, używamy wysokowydajnych emiterów halogenowych. One generują dużo ciepła w bardzo małym obszarze. Ustawiamy napięcie i moc w zależności od szybkości ruchu tarczy, aby temperatura rosła dokładnie tak, jak powinna. Korzystamy też z wzmocnionych złączy – standardowe złącza po prostu ulegają uszkodzeniu przy intensywnym użytkowaniu.
Grzanie za pomocą fal krótkich infraczarnego światła jest szybkie. Bardzo szybkie. Pozwala to skrócić czas utwardzania materiału w porównaniu z grzaniem gorącym powietrzem.
Ale nie można po prostu podnieść intensywności grzania do maksimum. Jeśli dostarczymy zbyt dużo energii za krótki czas, powierzchnia tarczy zostanie spalona, zanim środek nawet się nagrzeje. Dlatego konieczny jest kalibrowany kontroler PID – on utrzymuje odpowiedni poziom intensywności grzania.
Gdy wszystko jest dobrze skonfigurowane, problem „miękkiego jądra” tarczy znika. Poprawiając proces utwardzania, eliminujemy źródło hałasu. Dzięki temu mamy znacznie mniej wyrobów uszkodzonych, a kierowca może cieszyć się ciszą podczas jazdy.