Вы когда-нибудь задумывались, почему некоторые тормозные накладки продолжают издавать шум? Обычно проблема возникает задолго до того, как накладка вообще соприкоснется с диском — это происходит в процессе затвердевания материала.
Если материал не затвердевает равномерно, возникают участки с неоднородной плотностью. Как только накладка соприкасается с диском, эти неоднородности приводят к вибрациям. А вибрации — вот что вызывает этот раздражающий шум.
Мы нашли более эффективный способ решения этой проблемы. Вместо использования традиционных конвекционных печей мы перешли на использование инфракрасного обогрева коротковолнового диапазона.
Обычный жар сохраняется в основном на поверхности материала. Приходится ждать, пока тепло медленно распространится изнутри наружу. Инфракрасное излучение работает иначе: оно проникает глубоко в сам материал, заставляя молекулы двигаться во всей толщине накладки.
Результат? Смола внутри накладки затвердевает с такой же скоростью, как и её внешняя часть. Таким образом, плотность материала остается одинаковой по всей поверхности накладки. Никаких сюрпризов.
Чтобы это сработало, мы используем высокомощные кварцевые галогенные излучатели. Они выделяют большое количество тепла в очень малом объеме. Мы регулируем напряжение и мощность в зависимости от скорости работы оборудования, чтобы температура повышалась правильным образом. Мы также используем усиленные соединители — стандартные соединители просто сгорают при длительной работе под высокой нагрузкой.
Инфракрасный обогрев работает очень быстро. Это значительно сокращает время затвердевания материала по сравнению с использованием горячего воздуха.
Но нельзя просто увеличить мощность до максимума. Если вводить слишком много энергии слишком быстро, поверхность накладки может сгореть, прежде чем её внутренняя часть успеет нагреться. Поэтому необходим контроллер PID — он помогает поддерживать оптимальный уровень мощности.
Когда настройки сделаны правильно, проблема с «мягким ядром» накладки исчезает. Благодаря корректному процессу затвердевания исчезает шум. Это означает значительное снижение количества бракованных накладок, а также более тихую работу тормозов для водителя.