適切な熱量の調整：ブレーキパッド用加熱装置の配置方法
もし、ブレーキパッドのコーティングに携わったことがあるなら、その難しさはご存知でしょう。材料を完璧に硬化させる必要がありますが、数度でも間違えると、部品が焼けてしまったり、最悪の場合は全く硬化しなかったりします。
私たちがカスタムメイドの加熱装置を作る際には、重要なのは赤外線ランプの配置です。垂直方向の間隔を間違えると、一日中、過度な熱が発生してしまいます。
部品に合わせた熱量の調整
実際、大型トラック用のブレーキパッドと小型乗用車用のブレーキパッドは全く異なります。単純に標準的なランプの配置を使ってもうまくいきません。それでは電力を無駄にし、部品を台無しにしてしまいます。
代わりに、ブレーキパッドの形状を考慮してランプを配置します。大型のブレーキパッドの場合は、ランプを密に配置して熱を効果的に与えます。一方、小型のブレーキパッドの場合は、間隔を広げます。これにより、コーティングが泡立ったり燃えたりするのを防ぎます。
「熱の上昇」問題の対処
ランプを一列に並べるだけでは不十分です。現実世界ではそういう方法は機能しません。
私たちは、独立して制御できるゾーンにランプを分けて配置します。なぜかというと、熱は上に上がるからです。オーブンの上部は自然と下部よりも高温になります。これを解決するために、下部のワット数を増やしたり、間隔を狭めて、上下の温度を均一にします。
バランスの取り方
完璧な硬化を得るために、できるだけ多くのランプを配置したくなりますが、問題があります。高ワット数のランプを狭い空間に多数配置すると、壁の金属構造が歪んでしまいます。そのため、ファンや通気口を使って、筐体から熱を逃がす必要があります。もし筐体が過度に熱くなると、ランプは予期より早く壊れてしまいます。
交換が容易にできるようにする
生産内容が変わることもあります。今日は乗用車のブレーキパッドを作っていて、明日はトラックのブレーキパッドを作ることもあります。熱の設定を変更するために、わざわざ壁全体を解体する必要はありません。
そのため、私たちはスライド式のマウントブラケットを使用しています。ランプを新しい位置に滑らせて接続するだけで、すぐに再開できます。これにより、交換作業が簡単で迅速に行え、チームが困ることもありません。