阻止零件变形：更有效的汽车塑料件热成型方法
你是否曾遇到过这样的情况：刚将零件从模具中取出，它却立刻开始扭曲或反弹回来？这真是令人烦恼。通常，这种情况是由于在固化过程中，零件内部的应力没有得到有效释放所导致的。实际上，零件本身就在与自身的应力作斗争。 为了解决这个问题，我们不再使用传统的加热方式，而是改用具有区域控制功能的短波红外灯。
为什么“一刀切”的加热方式行不通
普通的烤箱会以相同的温度来加热所有部分。但汽车内饰件并非平面塑料片，它们有着复杂的形状、薄的边缘以及厚的结构。结果就是，那些薄的边缘会过热并出现烧焦现象，而较厚的部分则仍未完全固化。正是这种温差导致了零件的变形。 我们通过将加热区域分开来解决这个问题。通过为不同的区域配备独立的PID控制器，可以确保将更多热量传递到需要加热的区域，同时减少边缘区域的加热量。这样就能让整个零件的温度保持在一个理想的范围内——即玻璃化转变温度。当整个零件都达到这个温度时，其尺寸就不会再发生变化了。
正确设置加热系统
我们使用石英卤素灯来实现这一点。短波红外线的好处在于它不仅能照射表面，还能迅速渗透到树脂的深处。这样一来，零件的核心部分也能与表面同时固化。 不过，必须注意功率密度的问题。如果在一个小区域内施加过高的功率，那么在中心部分还未变热之前，表面就已经被烧坏了。因此，需要平衡好功率与输送带速度之间的关系。
所需付出的代价
显然，区域控制并非那么简单易用。它会让电气柜变得更为复杂，需要更多的接触器和热电偶来监测温度。此外，高强度的红外灯还会产生大量废热。如果通风系统不够强大，无法将这些热空气排出，那么电子设备就会过热而停止工作。所以，在启动设备之前，请务必检查冷却风扇是否正常运行。