Heb je je wel eens afgevraagd waarom sommige remblokken maar niet ophouden met piepen? Meestal begint het probleem al lang voordat het remblok de auto raakt – het gebeurt tijdens het drogen van het materiaal. Als het materiaal niet gelijkmatig droogt, ontstaan er vreemde punten van interne spanning en ongelijkmatige dichtheid. Zodra het remblok de rotor raakt, veranderen deze ongelijkheden in trillingen. En trillingen zijn precies de oorzaak van dat storende geluid.
We hebben een betere manier gevonden om dit op te lossen. In plaats van te gebruiken maken we gebruik van kortegolflengte-infraroodverwarming. Bij standaardverwarming blijft de hitte voornamelijk aan het oppervlak hangen. Je moet dus wachten tot de hitte langzaam van buiten naar binnen trekt. Kortegolflengte-infrarood werkt anders: de hitte drongt diep door in het materiaal, waardoor alle moleculen in het hele remblok worden gemobiliseerd.
Het resultaat? De hars in het midden van het remblok droogt op dezelfde snelheid als het buitenste deel. Hierdoor is de dichtheid van het remblok overal gelijk. Geen verrassingen meer.
Om dit te realiseren gebruiken we kwarts-halogeenverlichtingsapparaten met hoge vermogens. Ze genereren veel hitte in een zeer klein gebied. We passen de spanning en het vermogen aan op basis van de snelheid waarmee het product zich beweegt, zodat de temperatuur precies zoals gewenst stijgt. We gebruiken ook sterke connectors, want eerlijk gezegd branden standaardconnectors uit bij het gebruik onder hoge belastingen.
Infraroodverwarming is erg snel. Veel sneller dan verwarming met hete lucht. Maar je kunt de intensiteit niet zomaar verhogen tot het extreme niveau. Als je te veel energie te snel toevoegt, zal het oppervlak beschadigen voordat het midden van het remblok zelfs maar warm wordt. Daarom is het belangrijk om een geprogrammeerde PID-regelaar te gebruiken – deze zorgt ervoor dat de intensiteit goed gereguleerd blijft.
Als je alles goed instelt, verdwijnt het probleem van ‘zachte kern’ volledig. Door het droogproces te verbeteren, elimineer je de oorzaak van het lawaai. Hierdoor zijn er minder defecte producten en is het rijden voor de bestuurder veel rustiger.