Una forma mejor de unir las pastillas de freno
Seamos sinceros: los hornos convencionales son una molestia. Son enormes, ocupan demasiado espacio y desperdician mucha energía solo para calentar el aire que rodea la pieza. Es un proceso lento.
Nosotros hacemos las cosas de manera diferente, utilizando calentadores infrarrojos de onda corta. En lugar de esperar a que el aire se caliente, la radiación infrarroja atraviesa directamente el recubrimiento de la pieza. De este modo, se activa la unión química desde adentro hacia afuera. Es un método eficiente.
Ahorro de espacio y tiempo
Al reemplazar los hornos convencionales por calentadores infrarrojos, su horno puede ser más pequeño. La energía térmica llega directamente a la pieza, lo que permite alcanzar la temperatura adecuada en mucho menos tiempo.
Tiene dos opciones: puede aumentar la velocidad de producción para obtener más pastillas de freno, o simplemente construir un horno más pequeño. Esto es útil para las plantas que están al límite de su capacidad y necesitan aumentar su producción.
Los detalles técnicos
Los materiales de fricción son densos, por lo que se necesita mucha energía para calentarlos. Utilizamos lámparas de cuarzo de alta potencia para esto. Estas lámparas emiten una gran cantidad de energía dirigida exactamente donde se necesita. Recuerde que la fuente de alimentación debe ser compatible con la potencia de las lámparas; de lo contrario, tendrá que reemplazarlas con frecuencia.
El control es clave. Siempre recomiendo utilizar controladores PID por zonas. De esta manera, se evita que las pastillas de freno se quemen al inicio del proceso, mientras se asegura que el núcleo de la pastilla se cure completamente antes de que salga del horno.
Las desventajas
El calor infrarrojo es rápido, pero también puede ser impredecible. Un horno convencional mantiene el aire caliente, incluso cuando la máquina se detiene, pero el calor infrarrojo desaparece en cuanto se interrumpe la alimentación eléctrica.
Si la banda transportadora se detiene, tendrá problemas. Las pastillas de freno no se curarán uniformemente, o peor aún, se quemarán. Para evitar esto, necesita un sistema de bloqueo sólido entre la banda transportadora y los calentadores. Además, no olvide los ventiladores de enfriamiento: deben ser capaces de manejar el calor generado alrededor de las lámparas.